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- CB-B齿轮泵产品简介 CB-B低压齿轮油泵是将机械能转换为液压能的转换装置。
CB-B齿轮泵应用范围：用于机床、工程机械的液压系统，作为液压系统的动力源，也可作润滑泵，输油泵使用。
CB-B齿轮泵型号 CB-B齿轮泵外形图 CB-B齿轮泵技术参数 型号 额定流量 h/min 额定压力 Pa 额定转速 min 容积效率 ηv% 总效率 ηbdt% 压力脉动 Pa 噪声值 分贝 电机功率 w 重量 g CB-B2.5 2.5 2.5 1450 ≤70 ≤63 ±0.20 62～65 0.37 2.4 CB-B4 4 ≤80 ≤72 2.8 CB-B6 6 0.55 3.2 CB-B10 10 ≤90 ≤81 3.5 CB-B16 16 67～70 1.1 5.2 CB-B20 20 5.4 CB-B25 25 1.5 5.5 CB-B32 32 ≤94 ≤85 6.0 CB-B40 40 74～77 2.2 10.5 CB-B50 50 11.0 CB-B63 63 3 11.8 CB-B80 80 78～80 4 17.6 CB-B100 100 ≤95 ≤86 18.7 CB-B125 125 5.5 19.5 CB-B齿轮泵技术规格 型号 C E H C1 C2 D D1 d E1 T b M K1 K2 CB-B2.5 79 66 96 25 30 a35 a50 a12 35 30 4 M6 Z3/8" Z3/8" CB-B4 82 CB-B6 86 CB-B10 94 CB-B16 107 90 132 30 35 a50 a65 a6 50 42 5 M8 Z3/4" Z3/4" CB-B20 111 CB-B25 115 CB-B32 121 CB-B40 132 102 154 35 40 a55 a80 a22 55 52 6 M8 Z1" Z3/4" CB-B50 138 CB-B63 144 CB-B80 158 121 186 45 50 a70 a95 a30 65 65 8 M8 Z1/4" Z1" CB-B100 165 CB-B125 174 齿轮泵常见故障的排除 产生振动与噪声的原因与排除 ①CB-B型齿轮润滑泵的泵体与两侧端盖为直接接触的硬密封，若接触面的平面度达不到规定要求，则泵在工作时容易吸入空气；同样，泵的端盖与压盖之间也为直接接触，空气也容易侵入；若压盖为塑料制品，由于其损 坏或因温度变化而变形，也会使密封不严而进入空气。
排除这种故障的方法是：当泵体或泵盖的平面度达不到规定的要求时，可以在平板上用金钢砂按"8"字形路线来回研磨，也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超过5μm，并需要保证其平面与孔的垂直度要求；对于泵盖与压盖处的泄漏，可采用涂敷环氧树脂等胶粘剂 进行密封。
②对泵轴一般采用骨架式油封进行密封。
若卡紧唇部的弹簧脱落，或将油封装反，或其唇部被拉伤、老化，都将使油封后端经常处于负压状态而吸入空气，一般可更换新油封予以解决。
③油箱内油量不够，或吸油管口未插至油面以下，泵便会吸入空气，此时应往油箱内补充油液至油标线；若回油管口露出油面，有时也会因系统 内瞬间负压而使空气反灌进入系统，所以回油管口一般也应插至油面以下。
④泵的安装位置距油面太高，特别是在泵转速降低时，因不能保证泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空气。
此时应调整泵与油面的相对高度，使其满足规定的要求。
⑤吸油滤油器被污物堵塞或其容量过小，导致吸油阻力增加而吸入空气；另外，进、出油口的口径较大也有可能带入空气。
此时，可清洗滤油器，或选取较大容量、且进出口径适当的滤油器。
如此，不但能防止吸入空气，还能防止产生噪声。
齿轮泵的工作原理: 齿轮泵工作时，泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体，使之增压的回转泵。
外啮合双齿轮泵的结构。
一对相互啮合的齿轮和泵缸把吸入腔和排出腔隔开。
齿轮转动时，吸入腔侧轮齿相互脱开处的齿间容积逐渐增大，压力降低，液体在压差作用下进入齿间。
随着齿轮的转动，一个个齿间的液体被带至排出腔。
这时排出腔侧轮齿啮合处的齿间容积逐渐缩小，而将液体排出。
齿轮泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围较大的润滑性液体。
泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。
它通常用作液压泵和输送各类油品。
齿轮润滑泵结构简单紧凑,制造容易,维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动较大且噪声大。
齿轮润滑泵必须配带安全阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出口压力超过容许值而损坏泵或原动机 齿轮润滑泵是容积泵的一种，由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。
齿轮润滑泵的排出口的压力完全取决于泵出处阻力的大小。
影响齿轮润滑泵寿命的因素 齿轮润滑泵是液压系统中应用十分广泛的动力元件，具有结构简单、价格便宜、自吸能力强，抗油液污染能力强等优点，但是其*的缺陷是寿命过短，达不到设计要求的一半。
外啮合齿轮润滑泵的设计寿命为5000h。
但目*般均达不到此要求。
本文就其中几个主要影响因素加以阐述，并提出相应的改进措施。
1轴承的设计与选用 像其他机械产品一样，齿轮润滑泵设计也要考虑其寿命原则。
为了经济合理地使用原材料和零配件，提高产品的技术经济指标，在设计产品时应力求做到大部分零部件和原材料寿命相等，不应造成产品的大部分零件还远没有达到使用寿命，而少数零件已报废。
齿轮润滑泵恰好存在这样的问题，报废的大多数情况是因为轴承损坏所至。
目前不少齿轮润滑泵不再使用滚针轴承，而改用带保持架的滚针轴承，这样虽可使寿命有所提高，但实践证明，在额定工况下运行不到2000h就因轴承损坏而报废。
为此也有采用滑动轴承的，材料多为锡青铜、粉末冶金、增强尼龙6等，但效果仍不理想，且成本高。
目前较为理想的轴承材料SF型复合材料。
该材料是以钢板为基体，烧结铜网为中间层，以塑料（填充*、改性聚*）为摩擦面的润滑材料。
该材料机械强度高、磨擦系数孝噪声低，可在无油或少油润滑工况下和较宽的工作温度范围内使用。
实践证明，SF材料轴承的使用使齿轮润滑泵的使用寿命大大提高。
2端面间隙问题 齿轮润滑泵在使用中常用因内泄漏增加、容积效率下降，压力下降而报废。
齿轮端面泄漏占总泄漏量的75%~80%。
因此，合理的端面间隙至关重要。
对于流量为2.5h/min至10h/min的齿轮润滑泵，端面间隙应为0.02~0.04mm，而流量为16h/min到32h/min的齿轮润滑泵，间隙应为0.02~0.05mm，流量大于40h/min的齿轮润滑泵，间隙应为0.02~0.06mm。
如果超过上范围则容积效率低，压力达不到额定压力；若间隙太小，运行中因磨损使间隙急剧加大，又使内泄漏增加。
3工艺原因 为保证齿轮润滑泵前、后端盖之间的合理间隙，齿轮大洋的加工和装配十分重要。
齿轮两端面与孔轴心线的垂直度误差不能超过0.01mm，且装在轴上后，其轴向应处于浮动状态。
为保证装配后两轴的相互位置，在加工前后两轴承孔时，中心距误差不应超过0.03mm。
另外，输入轴端断裂也是常见现象。
为此必须掌握好轴的热处理工艺，使其具有一定的强度和硬度，又有较高的抗冲击韧性，防止其断裂。
4材料、组件的合理选用 为保证齿轮润滑泵运行中具有合理的间隙与配合，相关材料的耐磨性是重要的性能指标。
选用合理的材料和适当的热处理工艺很重要。
油封漏油也是常见的报废原因。
因此，要选用材质好的油封，同时在加工装配时注意油封与衬套的配合要牢固，油封内孔与泵轴应具有足够的张紧力，不能漏油。
5安装使用 正确的安装和合理使用齿轮润滑泵，对于延长泵的使用寿命也很重要。
泵输入轴颈与电机轴联接时，同轴度误差不能超过0.1mm。
切记不能用皮带联接。
另外应根据泵使用说明书选用合适的液压油，且在泵入口处加过滤器，根据液压系统的工作环境定期过滤、更换液压油。
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